<p><br> La gestione dei nostri confini marittimi è tornata ad essere un argomento di importanza primaria. Proprio in questi giorni infatti la Commissione Europea <a href=" target="_blank" rel="Commissione Europea Migrazione noopener">ha varato un nuovo programma di gestione della migrazione</a>, mentre l’Alto Rappresentante per la politica estera europea, Federica Mogherini, <a href=" target="_blank" rel="Mogherini Unione Europea Onu noopener">ha chiesto il sostegno del Consiglio di Sicurezza dell’Onu</a> contro le reti degli scafisti che trasportano i migranti nel Mediterraneo.<br></p><br><p><br> <strong>La teoria del ‘pull factor’</strong><br></p><br><p><br> Le cose <span style="background-color: initial">però </span><span style="background-color: initial">non sono state sempre così: fino a novembre dell’anno scorso, l’Italia si trovava da sola a far fronte all’afflusso straordinario di migranti con l’operazione </span><a href=" target="_blank" rel="Mare Nostrum noopener" style="background-color: initial">Mare Nostrum</a><span style="background-color: initial">, un esteso programma di ricerca e soccorso dei barconi di migranti da parte della Marina militare italiana. L’operazione </span><a href=" target="_blank" rel="Mare Nostrum Triton noopener" style="background-color: initial">è stata in seguito sostituita da Triton</a><span style="background-color: initial">, il programma gestito dall’agenzia di frontiera europea </span><a href=" target="_blank" rel="Frontex Unione Europea Migranti noopener" style="background-color: initial">Frontex</a><span style="background-color: initial">, </span><a href=" target="_blank" rel="Triton Costi noopener" style="background-color: initial">dai costi e dall’operatività molto più limitati</a><span style="background-color: initial">.</span><br></p><br><p><br> Parte dei motivi che hanno spinto alla sostituzione di Mare Nostrum con Triton deriva dalla forte critica che veniva indirizzata al governo italiano nel corso del 2014, <a href=" target="_blank" rel="UK Mare Nostrum noopener">da parte di altri Paesi della Ue</a> così come <a href=" target="_blank" rel="Salvini Mare Nostrum noopener">da attori interni alla politica italiana</a>.<br></p><br><p><br> I critici dell’operazione sono sostenitori di un’interpretazione della teoria del <a href=" target="_blank" rel="Unchr Pull Factor Migranti noopener">“pull factor”</a>, secondo la quale un atteggiamento di eccessiva accoglienza nei confronti dei migranti ne incoraggerebbe altri ad arrivare. Per verificare nei fatti questa teoria, e per dare un verdetto alla dichiarazione di Gentiloni, non ci resta che confrontare il numero di individui sbarcati sulle coste italiane durante lo stesso periodo di tempo, ad un anno di distanza.<br></p><br><p><br> <strong>Il numero di arrivi nel periodo novembre-aprile</strong><br></p><br><p><br> Perché scegliamo questo periodo? Perché Mare Nostrum fu istituita <a href=" target="_blank" rel="Mare Nostrum Inizio noopener">a metà ottobre del 2013</a> e si è conclusa esattamente un anno dopo, il primo novembre del 2014, <a href=" target="_blank" rel="Mare Nostrum Triton noopener">in seguito alla sostituzione con Triton</a>. <a href=" target="_blank" rel="Ministero dell'Interno Sbarchi noopener">Il Ministero dell’Interno</a> e <a href=" target="_blank" rel="Onu Unhcr Sbarchi noopener">l’agenzia Onu per i rifugiati</a> (Unhcr) possiedono tutti i dati di cui abbiamo bisogno per fare un confronto il più esaustivo possibile.<br></p><br><p><br> <img decoding="async" class="charts" data-id="103" id="graph_103" src="imagefly/chart_default/650/365/Triton ha ridotto il numero di sbarchi?" alt="graph" style="float: none;margin: 0px auto 10px"><br><br> <strong>Il verdetto</strong><br></p><br><p><br> Come possiamo vedere, Triton non ha portato ad una riduzione del numero di sbarchi, nonostante i costi e il campo di operazioni fossero molto ridotti rispetto a Mare Nostrum. Alla luce dei dati attualmente disponibili non possiamo che concordare con il ministro degli esteri. “Vero”.<br></p>